Каква информация ви е необходима, за да получите точна оферта за превоз на товари?

Искането на оферта за превоз на товари е първата конкретна стъпка във всяка международна доставка. И все пак много вносители и търговци са изненадани, когато първоначалната оценка на транспортните разходи се промени, след като станат налични повече подробности за пратката. В много случаи разликата се свежда до липсваща или непълна информация на етапа на запитването.

Спедиторът може да изготви по-точна оферта за товари, когато разбере товара, маршрута, търговските условия, времето и всички специални изисквания за обработка. Колкото по-пълна е вашата заявка за оферта за доставка, толкова по-лесно е да сравните опциите, да идентифицирате правилния метод на транспорт и да намалите преразглеждането на цените, които могат да се избегнат след резервация.

За повечето международни оферти за превоз на товари основната информация включвапроизход, местоназначение, стока, количество, размери, тегло, стойност на товара, Incoterm, дата на готовност на товара и всякакви специални транспортни изисквания.

Описание на товара и подробности за стоката

Всичко започва със самия товар. Вашият спедитор трябва да знае точно какво изпращате, преди да може да бъде изготвена надеждна оферта за тарифа за превоз. Неясно описание като "стоки", "стоки" или "машинни части" може да не предостави достатъчно информация за определяне на правилната обработка, оборудване, приемане от превозвача или митнически изисквания.

Име и вид на стоката

Посочете точното търговско наименование на вашите стоки – например „тръби от неръждаема стомана“, „LED осветителни тела“ или „употребявани багери“.

Стоката може да засегне:

• Приемане от оператора
• Изисквания към опаковката
• Процедури за обработка
• Митническа документация
• Транспортни ограничения
• Налични режими на доставка

За стандартни товари описанието на стоката може да е сравнително лесно. За химикали, машини, превозни средства, извънгабаритно оборудване, хладилни товари или стоки с висока стойност описанието на продукта става част от оценката на осъществимостта на транспорта, а не просто ред в офертата.

Код по ХС

Посочете кода по ХС или тарифната класификация на страната на местоназначение, ако вече я знаете. TheКласификация по Хармонизирана система (ХС)., администриран от Световната митническа организация, предоставя международната рамка, използвана за класифициране на търгуваните стоки.

Правилната класификация може да помогне с митническата декларация, изискванията за внос, оценката на митата и идентифицирането дали може да са необходими сертификати, разрешителни, инспекции или други документи. Ако не сте сигурни за класификацията, нашето ръководство закак да намерите правилния HS кодобяснява процеса по-подробно.

Ако окончателната класификация все още не е потвърдена, предоставете подробно описание на продукта, предназначение, материал или състав и всяка налична документация за продукта, вместо да гадаете.

Обявена стойност

Стойността на търговската фактура е от значение за митническата декларация, застраховката на товара и някои изчисления на данъка в страната на местоназначение. Предоставете истинската стойност на транзакцията и уведомете вашия спедитор, ако имате нужда от застраховка на товара.

Стойността на товара също може да има значение от гледна точка на управлението на риска. Машина, превозно средство или яхта с висока стойност може да изисква допълнителен надзор при товарене, защитни мерки, подкрепа, привързване, фотографски записи или застраховка, дори когато основната й тарифа за океанско навло е подобна на товара с по-ниска стойност.

Тегло, размери и обем

Точното тегло и размери са сред най-важните части от информацията, необходима за оферта за доставка.

За въздушен товарен превоз дължимото тегло обикновено се определя чрез сравняване на действителното брутно тегло с обемното тегло съгласно приложимите правила на авиокомпанията или превозвача. TheСтандарти на IATA за товари и насоки за обработкаосигурява полезен индустриален контекст за международни въздушни товарни операции.

За морския транспорт на LCL ценообразуването обикновено зависи от теглото или измерването, докато ценообразуването на FCL се основава основно на контейнерно оборудване и маршрут. Въпреки това теглото и размерите на товара все още определят дали товарът може да бъде безопасно и законно натоварен.

За най-точна оферта за превоз на товари измерванията трябва да отразяватокончателно опакован товар, а не размерите на разопакования продукт.

Ако помните само едно нещо, измервайте пратката след опаковането. Вашият спедитор и превозвач се нуждаят от размерите и теглото на товара, тъй като той действително ще бъде предложен за транспорт.

За машини, превозни средства, лодки и други нестандартни товари размерите сами по себе си може да не са достатъчни. Може също да се наложи да се вземе предвид планирането на проектаразпределение на теглото, център на тежестта, дали товарът може да бъде разглобен, дали е самоходен и как може да бъде повдигнат и обезопасен.

Произход и дестинация

Офертата за международен товарен превоз се нуждае от ясно дефинирани крайни точки. „Китай до Европа“ или „Китай до САЩ“ може да е достатъчно за груба индикация, но не е достатъчно за точна оферта за доставка.

Произход: Адрес на получаване или пристанище на товарене

Посочете града на фабриката или склада, ако имате нужда от услуга за взимане, или предоставете посоченото пристанище на товарене за транспортиране от пристанище до пристанище.

За пратки от Китай обичайните отправни точки включват Нингбо, Шанхай, Шенжен, Гуанджоу, Тиендзин и Кингдао.

Ако вашият Incoterm е EXW или вашият спедитор е отговорен за вземането на произход, мястото на вземане е от значение, тъй като вътрешният транспорт с камиони може да се превърне в значителна част от общите логистични разходи.

Дестинация: Пристанище или краен адрес за доставка

Посочете пристанището на местоназначението и, когато се изисква доставка до вратата, пълния адрес за доставка и пощенския код.

Това позволява на спедитора да изчисли:

• Такси на дестинационния терминал
• Изисквания за митническо освобождаване
• Местен транспорт
• Допълнителни такси за отдалечен район
• Наличност на оборудване
• Разходи за доставка до последната миля

Цената за навло от пристанище до пристанище и офертата за навло от врата до врата не са взаимозаменяеми. Ако имате нужда от пълна услуга за доставка, нашето ръководство заразходи и процес на доставка от врата до вратаобяснява типичния обхват на услугата по-подробно.

Директна или претоварна услуга

Ако се нуждаете от директно плаване или искате да избегнете конкретно споразумение за претоварване, споменете това, когато поискате офертата.

Директните услуги може да предлагат по-кратки транзитни времена и по-малко точки за обработка, докато услугите за трансбордиране понякога могат да осигурят по-добри цени или по-чести графици. Най-добрият вариант зависи от вашите приоритети зацена, транзитно време, надеждност и риск от товара.

Incoterms: Потвърдете какво точно трябва да включва офертата

Правила Incoterms®определят как транспортните отговорности, разходите и някои рискове се разпределят между купувача и продавача.

Един и същи товар, движещ се по един и същи маршрут, може да доведе до много различни обхвати на котировка в зависимост от това дали транзакцията е EXW, FOB, CIF или DDP.

Това са опростени примери. Точните отговорности трябва да следват договореното правило Incoterms, посоченото място, договора за продажба и местните разпоредби за внос.

Кажете на вашия спедитор договорения Incoterm в началото на запитването. В противен случай две оферти, които изглежда покриват една и съща пратка, може всъщност да включват напълно различни услуги.

Ето защо един от най-важните въпроси при сравняване на офертите за превоз на товари не е просто:

„Кое навло е по-евтино?“

Това е:

„Какво точно е включено във всеки цитат?“

Режим на доставка и тип контейнер

Избраният от вас метод на транспорт определя структурата на ценообразуването, транзитното време, оборудването и наличните опции за маршрут.

Морски превоз: FCL или LCL

ЗаМорски превоз от Китай, едно от първите решения е дали пратката да се движи като пълен контейнер или като консолидиран товар.

ЗаFCL морски превоз, посочете очаквания тип контейнер, ако вече го знаете - например:

• 20GP
• 40GP
• 40HQ
• Open Top
• Плосък багажник
• Хладилник

Ако не сте сигурни кой контейнер е подходящ, предоставете размерите и теглото на товара и оставете спедитора да оцени оборудването.

ЗаLCL океански превоз, посочете общия брой пакети, брутното тегло, индивидуалните размери на пакета и общия CBM. LCL тарифите за превоз на товари обикновено се основават на правилата за тегло/мерки и могат също така да включват такси за обработка и обработка на местоназначението.

Ако избирате между двете, това ръководство заFCL срещу LCL доставкаобяснява как обемът на товара, структурата на разходите, обработката и размерът на пратката влияят върху избора.

Въздушен транспорт

Въздушен транспорт от Китайобикновено се използва за чувствителни към времето товари с висока стойност или сравнително леки товари.

Тарифите за въздушен транспорт обикновено използват дължимо тегло - по-голямото от действителното брутно тегло и обемното тегло съгласно приложимия метод за изчисляване на превозвача.

Тарифите за въздушен транспорт също могат да се променят при различни прекъсвания на теглото, така че точните размери и тегло са особено важни, когато се иска оферта за въздушен транспорт.

Железопътен и мултимодален транспорт

Железопътен товарен транспорти мултимодалните комбинации могат да осигурят полезен баланс между разходите и транзитното време по определени маршрути.

Комбинациите морски-железопътен транспорт, автомобилен-железопътен транспорт и други транспортни комбинации могат да бъдат оценени спрямо характеристиките на товара, изискванията за доставка, цената и наличния маршрут, вместо да се приема, че един вид винаги е най-добрият избор.

Ниво на обслужване

Посочете необходимия обхват на услугата, като например:

• От порт до порт
• От порт до врата
• От врата до порт
• От врата до врата

Добавянето на вземане, митническо освобождаване, складиране или доставка до крайната миля променя съществено офертата за превоз.

Необходима информация за опасни, извънгабаритни и специални товари

Стандартният товар често може да бъде цитиран от сравнително прост набор от размери, тегло, маршрут и търговски условия.

Специалните товари са различни.

За опасни товари, OOG товари, тежки машини, превозни средства, хладилни пратки или товари с висока стойност, процесът на офериране може да започне странспортна осъществимостпреди спедиторът да определи точно цената.

Опасните стоки се нуждаят от документация преди ценообразуване

За химикали и опасни стоки самото име на продукта обикновено не е достатъчно.

Може да се наложи спедиторът да прегледа фактори като SDS, класификация на опасни товари, изисквания за приемане от превозвача и документи за съответствие преди изпращане.

Това води до полезно правило:

За опасни товари документацията е част от данните за офертата.

Превозвачът може да приеме една химическа класификация, докато отхвърля друга, и наличният превозвач, маршрутът, оборудването и структурата на допълнителните такси могат да се променят съответно.

Извънгабаритният и тежък товар се нуждае от повече от дължина × ширина × височина

За обикновен палет размерите и теглото може да са достатъчни.

За 53-тонно оборудване, верижна сондажна платформа, кран, багер или нестандартна индустриална машина те са само началото.

При този тип оферти за превоз на товари спедиторът може също да трябва да знае:

• Център на тежестта
• Точки за повдигане
• Подкрепителни точки
• Дали частите могат да бъдат демонтирани
• Дали машината може да се движи на собствен ход
• Условията за местоположение се зареждат
• Изисквания към крана
• Изисквания за закрепване

Уилсън има практически опит с тежки машини идоставка на използвани багери от Китай, където изборът на правилното оборудване и метод на товарене зависи от повече от основните размери на товара.

За стандартните товари котирането е преди всичко ценообразуване.За извънгабаритни или високоспециализирани товари, оферирането е първо упражнение за осъществимост и след това упражнение за ценообразуване.

Снимките могат да подобрят офертите за превозни средства, машини и лодки

За нередовни товари или товари с висока стойност изпратете ясни снимки с вашата заявка за оферта за товари.

Снимките могат да помогнат при идентифицирането на откритите компоненти, ограниченията за повдигане, условията на опаковане, изискванията за поддръжка, колела или вериги и други подробности, които може да не са очевидни от електронната таблица.

За превозни средства или подвижни товари,РОРО транспортможе да бъде друга опция в зависимост от вида на товара, маршрута, наличността на пристанището и приемането на превозвача.

За яхтите и лодките защитата на товара, повдигането, поддържането, закрепването и предотвратяването на движение стават особено важни.

Скриването или пропускането на специална информация за товара с цел получаване на по-ниска начална ставка едва ли ще спести пари. Ако товарът бъде прекласифициран или отхвърлен по време на приемането, произтичащите от това разходи за съхранение, повторно резервиране, обработка или оборудване могат да бъдат значително по-високи.

Дата на изпращане, митница, складиране и застраховка

Точната международна оферта за товари също зависи откога ще се движи праткатаи кои поддържащи услуги са необходими.

Дата на готовност на товара и необходима дата за доставка

Кажете на вашия спедитор кога товарът ще бъде готов за вземане и, ако е приложимо, последната приемлива дата за доставка.

Товарните тарифи и пространството са чувствителни към времето. Графиците на корабите, капацитетът на полетите, наличността на оборудването, пиковите сезони, допълнителните такси на превозвача и пазарните условия могат да се променят.

Ето защо всяка оферта за превоз на товари също трябва да има ясна информациясрок на валидност на офертата.

Митническо освобождаване и документация

Посочете дали имате нужда от помощ за:

• Износна митническа декларация
• Митническо освобождаване по дестинация
• Документация за импортиране
• Сертификати
• Обработка на мита и данъци
• DDP услуга

Ако сертификати за произход, документи за проверка, лицензи, документи за фумигация, сертификати за продукти или документация за опасни стоки са от значение за вашата пратка, споменете ги на етапа на запитване.

За морски пратки, преглед надокументи, необходими за морски транспорт от Китайпреди резервация може да помогне за намаляване на забавянето на документацията по-късно в процеса.

Складиране и дистрибуция

Включете всички допълнителни услуги, които трябва да бъдат част от офертата за доставка, като например:

• Координация на доставчиците
• Пикап на товари
• Консолидация
• Временно съхранение
• Преопаковане
• Етикетиране
• Фотография
• инспекция
• Разпределение
• Окончателна доставка

Тези услуги могат съществено да променят крайната логистична цена, особено когато са включени множество доставчици, складове или пунктове за доставка на дестинация.

Карго застраховка

Ако искате спедиторът да уреди застраховка на товара, предоставете декларираната стойност и описание на товара, за да може да се оцени подходящото покритие и премия.

Застраховката трябва да се обмисли особено внимателно за товари с висока стойност, чупливи, специализирани или трудни за подмяна товари.

Контролен списък за бързи оферти за товари: Какво да изпратите на вашия спедитор

Преди да поискате оферта за превоз на товари, подгответе възможно най-много от следната информация:

За много обикновени пратки минималната информация може да бъде намалена до:

Произход + Дестинация + Стока + Количество + Размери + Тегло + Инкотермс + Дата на готовност на товара

За специализирани товари списъкът за проверка на котировките трябва да се разшири в съответствие с действителните рискове и оперативните изисквания.

Защо пълната информация може да намали общите ви разходи за доставка

Може да е изкушаващо да поискате бърза оценка на транспортните разходи само с частична информация и да предоставите останалата част по-късно.

Това може да работи за ранна индикация на бюджета, но не трябва да се бърка с окончателна, приложима оферта за превоз на товари.

Когато спедиторът трябва да направи предположения относно размерите, оборудването, мястото на вземане, класификацията на товара или услугите по дестинация, може да се наложи офертата да бъде преразгледана, когато станат налични реалните данни за пратката.

Ревизиите също могат да създадат проблеми с времето. Ако новата информация за товара промени оборудването или изискването за превозвач, първоначалното плаване или полет може вече да не са подходящи.

Специален товар, открит след резервация, може да бъде още по-скъп. Опасни товари, товар с наднормено тегло или габаритни размери може да изискват различно оборудване, одобрение от превозвача, обслужване на терминал или пренареждане.

Има още една важна разлика при сравняването на спедитори:

Най-евтината оферта за превоз на товари не е непременно най-ниската обща логистична цена.

Основната океанска или въздушна тарифа е само една част от международна пратка. Ако искате да разберете как отделните компоненти се вписват заедно, вижте нашето ръководство закак се изчисляват разходите за морски транспорт.

Реалната цена може също да включва:

• Такси за произход
• Пикап
• Износна митница
• Документация
• Терминални такси
• Специално оборудване
• Такси по дестинация
• Оформяне на внос
• Съхранение
• Мита и данъци
• Доставка до последната миля
• Изчакване или задържане
• Застраховка

Най-полезната оферта за превоз на товари не е непременно тази, която пристига първа. Това е базирано на пълна информация за пратката, ясно дефиниран обхват на услугата и реалистични транспортни условия.

Как Wilson Supply Chain може да ви помогне с вашата оферта за товари

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.е базирана в Китай международна компания за спедиция и верига за доставки, основана през 2011 г. и със седалище в Нингбо, с клонове в Шанхай, Шенжен и Хонг Конг.

Като аКитайски спедитор, Wilson осигурява морски, въздушен, железопътен, шосеен и мултимодален транспорт, заедно с митническо освобождаване, складиране, DDP, координация на доставчиците и доставка по дестинация.

Уилсън също има практически опит с химически и опасни товари, превозни средства, тежко оборудване, OOG/проектни товари, хладилни пратки и логистика на яхти и лодки с висока стойност.

Когато преглеждаме заявка за оферта, ние първо определяме точно пратката - какъв е товарът, къде започва и завършва, колко голям и тежък е, кога трябва да се премести, кой Incoterm се прилага и дали има някакви специални изисквания за работа. Оттам могат да се оценят методът на транспортиране, оборудването, маршрутът, опциите на превозвача и обхватът на офертата.

Целта не е да се обещае, че тарифите за товари никога няма да се променят. Международните пазари на корабоплаване се променят. Практическата цел е данамаляване на ревизиите, които могат да се избегнат, идентифициране на важни разходи предварително и предоставяне на оферта с ясно дефиниран обхват и период на валидност.

ЧЗВ

Каква информация е необходима, за да получите оферта за превоз на товари?

За повечето пратки посочете произхода, дестинацията, описанието на стоката, броя на пакетите, брутното тегло, размерите на пакета, Incoterm и датата на готовност за товара. За доставка от врата до врата посочете също адреси за получаване и доставка. Специалните товари може да изискват SDS документи, снимки, технически чертежи, температурни изисквания или други спецификации.

Защо моята оферта за превоз на товари се променя, след като предоставя размерите на товара?

Размерите могат да променят таксуваното тегло, изискването за контейнер, LCL обема, изискването за специално оборудване или осъществимостта на товарене. Ако първоначалната оферта се основава на приблизителни измервания, проверените размери на опаковката могат следователно да променят крайната цена за доставка.

Мога ли да получа оферта за превоз без HS код?

Обикновено, да. Спедиторът често може да предостави първоначална транспортна оферта от подробно описание на стоката. Въпреки това може да е необходим код по ХС или точна продуктова класификация, когато трябва да се включат митническо освобождаване, мита, ограничения за внос или DDP разходи.

Колко време е валидна офертата за превоз на товари?

Валидността на офертата зависи от превозвача, маршрута, вида на транспорта, сезона и пазарните условия. Някои тарифи за товари може да са валидни само за кратък прозорец за резервация. Винаги проверявайте датата на валидност на офертата и дали пространството, оборудването, местните такси и допълнителни такси подлежат на препотвърждение.

Какво трябва да изпратя за оферта за превоз на извънгабаритно или тежко оборудване?

Изпратете точните размери на опаковката, брутното тегло, снимки, технически чертежи, ако има такива, център на тежестта, точки на повдигане, изисквания за поддръжка и информация дали компонентите могат да бъдат премахнати. Спедиторът може да се нуждае от тези подробности, преди да вземе решение между стандартен контейнер, Flat Rack, Open Top, RoRo, Breakbulk или друго решение за проектни товари.

Заключение

За да получитеточна оферта за превоз на товари, дайте на вашия спедитор достатъчно информация, за да определите пратката, вместо просто да поискате цена между две държави. Най-малко това означава предоставяне на точни данни за товара, тегло и размери, произход и местоназначение, Incoterm, дата на изпращане и необходимия обхват на услугата. Опасни, извънгабаритни, с контролирана температура или товари с висока стойност изискват допълнителна техническа информация и информация за съответствие.

Добрата оферта за превоз на товари трябва да ви каже не самоколко може да струва пратката, но също такана какво транспортно решение се основава цената, какво включва офертата и какви предположения или условия за валидност се прилагат.

Ако планирате пратка от Китай и искате помощ при определяне каква информация е необходима, преди да поискате цена, Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. може да прегледа подробностите за вашия товар и да обсъди с вас наличните опции за транспорт. Изпратете ни вашите спецификации за пратка, за да започнем да създаваме практично решение за превоз на товари и по-точна оферта за доставка.