Използвано ново превозно средство с енергия Доставка от Китай

Използвано ново превозно средство с енергия Доставка от Китай
представяне на продукта:
Китай се превърна в един от най-активните експортни пазари в света за нови енергийни превозни средства, особено електрически превозни средства, хибридни превозни средства с включване-и други задвижвани с батерии-пътнически автомобили. Наред с износа на нови превозни средства, доставките на употребявани нови енергийни превозни средства от Китай също нарастват бързо, движени от конкурентни цени на превозните средства, зряло производство на EV, по-широка наличност на модели и силно търсене от пазари в Близкия изток, Африка, Югоизточна Азия, Европа и други региони.
Изпрати запитване
Описание
Технически параметри

Китай се превърна в един от най-активните експортни пазари в света за нови енергийни превозни средства, особено електрически превозни средства, хибридни превозни средства с включване-и други задвижвани с батерии-пътнически автомобили. Наред с износа на нови превозни средства, доставките на употребявани нови енергийни превозни средства от Китай също нарастват бързо, движени от конкурентни цени на превозните средства, зряло производство на EV, по-широка наличност на модели и силно търсене от пазари в Близкия изток, Африка, Югоизточна Азия, Европа и други региони.

 

Въпреки това, доставката на употребявани нови енергийни превозни средства не е същата като доставката на автомобили с традиционно гориво.

 

Основната разлика е батерията.

 

Тъй като електромобилите и другите нови енергийни превозни средства са оборудвани с литиеви батерии или други батерии с голям-капацитет, процесът на транспортиране включва проверки за безопасност на батериите, декларация за опасни стоки, приемане на транспортна линия, съответствие за износ, проверка на състоянието на превозното средство, защита при товарене и изисквания за внос-на дестинация.

 

За вносители, търговци и чуждестранни купувачи работата с опитен спедитор е от решаващо значение. Грешен UN номер, липсващ документ за батерията, неправилна информация за превозното средство, лошо натоварване на контейнера или непотвърдено приемане от превозвача може да доведе до забавяне на товара, допълнителни такси, отказ, връщане на пратка или дори сериозен риск за безопасността.

 

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. предоставя професионални услуги за доставка на употребявани нови енергийни превозни средства от Китай до глобални дестинации. Ние помагаме на клиентите да се справят с планове за доставка, резервации, координиране на документацията, товарене на контейнери, обезопасяване на превозни средства, митническа декларация за износ, проследяване на товара и координиране на пристанищата на местоназначението.

 

Трябва да изпратите употребявани електромобили, включени-хибридни превозни средства или други превозни средства с нова енергия от Китай? Свържете се с Wilson за практично решение за доставка въз основа на вашия модел превозно средство, количество, пристанище на местоназначение и изискване за доставка.

 

Вземете най-новите тарифи за океански превоз сега

 

71

 

Защо да изберете Wilson за доставка на използвани превозни средства с нова енергия от Китай?

 

Изпращането на употребявани нови енергийни превозни средства изисква повече от резервиране на контейнер. Спедиторът трябва да разбира логистиката на превозното средство,-изискванията за доставка, свързани с батерията, документите за износ, ограниченията на транспортните линии и операциите по безопасно товарене.


Wilson работи в международната спедиция на товари и логистиката на веригата за доставки от 2011 г. Със седалище в Нингбо, с клонове в Шанхай, Шенжен и Хонг Конг, ние поддържаме клиенти с международни морски превози, транспорт на специални контейнери, извънгабаритни товари, химическа логистика и логистика за износ на превозни средства.


Опит в логистиката за износ на превозни средства
Използваните превозни средства с нова енергия са-товар с висока стойност. Те изискват внимателна проверка преди изпращане и професионална обработка по време на товарене, транспорт и предаване.


Wilson има практически опит в доставката на употребявани автомобили, употребявани превозни средства с нова енергия, SUV, пикапи, търговски превозни средства, камиони, автобуси, строителни превозни средства и тежки машини от Китай до задгранични пазари. Нашият екип разбира как трябва да се изпращат различни видове превозни средства, независимо дали с контейнер, Ro{1}}Ro кораб, плосък стелаж, отворен-горен контейнер или кораб за насипни товари.
За употребявани електромобили обръщаме специално внимание на:
● Размери на превозното средство и възможност за товарене
● Тип батерия и приемане на транспортната линия
● Изисквания за състояние на зареждане
● Мерки за-изключване и против{1}}запалване на автомобила
● Осигуряване на контейнера и защита срещу -движение
● Експортни митнически документи
● Изисквания за-държава за внос на местоназначение


Силна способност за товарене и закрепване на контейнери
За употребявани превозни средства с нова енергия контейнерните превози често са предпочитаният метод, особено за автомобили с висока-стойност, малки партиди или превозни средства, изискващи по-добра защита.


Уилсън се фокусира силно върху безопасността при товарене на превозни средства. Преди товарене можем да помогнем за координирането на проверката на превозното средство, записите със снимки, потвърждението на VIN, записите за пробег и документацията за състоянието на превозното средство. По време на товарене ние организираме правилното позициониране, блокиране на колела, закрепване, обработка против -плъзгане и предотвратяване на движение.


Това помага за намаляване на риска от драскотини, сблъсък, преместване, движение на гума или повреда на каросерията по време на вътрешен транспорт, обработка на терминали и океанско корабоплаване.
 

Запознат с изискванията за доставка на електромобили
Новите енергийни превозни средства може да включват изисквания за опасни товари от клас 9 поради литиеви батерии или други системи за батерии. В зависимост от типа превозно средство, химическия състав на акумулатора и правилата на транспортната линия може да са необходими документи като UN38.3 протоколи от изпитвания, MSDS/SDS, декларация за опасни стоки и данни за безопасност на акумулатора.


Wilson помага на клиентите да проверят рано изискванията за документите и да комуникират с корабните линии преди резервация, намалявайки риска от отхвърляне на резервация или забавяне в последната-минута.
 

Гъвкави опции за доставка от големите китайски пристанища
Wilson има дългосрочно-сътрудничество с големи корабни компании като COSCO, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC и Evergreen. Можем да организираме пратки от големи китайски пристанища, включително Нингбо, Шанхай, Шенжен, Гуанджоу, Тиендзин и Циндао.


Нашите сервизни маршрути обхващат Югоизточна Азия, Близкия изток, Африка, Индия и Пакистан, Европа и Америка. Имаме особено активен опит в доставките-за превозни средства до пазари като Камбоджа, Саудитска Арабия, Йордания, Гана, ОАЕ, Нигерия, Кения и Танзания.
 

Логистична-поддръжка на едно гише
Wilson може да поддържа пълната логистична верига, включително местно вземане, влизане в склад, предаване на пристанище, резервация, надзор на товарене на контейнери, обезопасяване на превозни средства, декларация за износ, подготовка на документи, проследяване на товара и координиране на пристанището на местоназначението.


Ние не се фокусираме само върху цените на товарите.


Ние се фокусираме върху това дали планът за доставка е безопасен, съвместим, реалистичен и -рентабилен.

 

Какви видове употребявани превозни средства с нова енергия можем да изпратим?

 

Wilson може да организира международна доставка за много видове употребявани нови енергийни превозни средства от Китай, в зависимост от състоянието на превозното средство, изискванията на страната на местоназначение и приемането на корабната линия.
Често срещаните типове превозни средства включват:
● Употребявани електрически леки автомобили
● Използвани хибридни-автомобили
● Употребявани хибридни автомобили
● Употребявани електрически джипове
● Употребявани електрически MPV
● Употребявани електрически микробуси
● Употребявани електрически пикапи
● Употребявани електрически търговски превозни средства
● Употребявани електрокари
● Употребявани електробуси
● Използвани електрически логистични превозни средства
● Употребявани електрически-автомобили със специално предназначение
● Използвани нови енергийни строителни или полезни превозни средства, подлежащи на преглед на случая
Преди да потвърдим план за доставка, обикновено трябва да проверим марката на превозното средство, модела, годината, VIN, типа на батерията, размерите, теглото, състоянието на шофиране, статуса на регистрация и страната на местоназначение.
За някои превозни средства корабните линии може да поискат допълнителна информация за батерията или документи за безопасност, преди да приемат товара.

 

Обичайни методи за доставка на употребявани превозни средства с нова енергия от Китай

 

Най-добрият метод за доставка зависи от типа превозно средство, количеството, състоянието, маршрута, политиката на превозвача и пристанището на местоназначение.
За употребявани превозни средства с нова енергия контейнерните превози обикновено са най-препоръчителната опция.
 

Контейнерни превози
Контейнерните превози са подходящи за повечето употребявани електромобили и превозни средства с нова енергия, особено единични превозни средства, малки партиди, автомобили с висока-стойност и превозни средства, изискващи по-добра защита.
Контейнер 40HQ често може да натовари 2 до 4 пътнически превозни средства, в зависимост от размера на превозното средство, метода на товарене и изискванията за безопасност. За по-големи SUV, микробуси или търговски превозни средства количеството за зареждане може да е по-ниско.
Основни предимства:
● По-добра защита от времето, морския вятър и излагането на терминала
● По-лесно управление на товаренето и закрепването
● Подходящо за използвани електромобили с по-висока{0}}стойност
● По-гъвкави за малки{0}}пратки на партиди
● По-добър вариант, когато приемането на Ro-Ro е ограничено
Основни съображения:
● Зареждането трябва да се извършва от опитен екип
● Обезопасяването на автомобила трябва да е достатъчно здраво, за да предотврати движението
●Може да се изискват документи за батерията и одобрение от транспортната линия
● Може да се наложи допълнителна такса за опасни товари в зависимост от превозвача и маршрута
За повечето износители на употребявани нови превозни средства с енергия контейнерните превози предлагат най-добрия баланс между безопасност, контрол и наличност.
 

Ro-Ro Доставка
Ro-Ro доставката може да се използва за превозни средства, които могат да се качват и слизат от кораба. Често е рентабилен-за големи{3}}пратки с превозни средства по подходящи маршрути.
За употребявани електромобили обаче доставката на Ro-Ro може да бъде по-сложна. Някои корабни линии имат по-строги правила за приемане на електрически превозни средства поради риска от пожар на батерията, разположението на паркинга, безопасността на палубата и изискванията за работа при спешни случаи.
Ro-Ro може да е подходящо, когато:
● Превозното средство може да се движи нормално
● Транспортната линия приема EV товари по този маршрут
● Състоянието на батерията е стабилно
● Документите са пълни
● Пристанището на местоназначението поддържа Ro{0}}Ro обработка на превозни средства
За употребявани превозни средства с нова енергия, Ro-Ro резервацията трябва да бъде потвърдена от превозвача предварително.
 

Плосък багажник или отворен{0}}контейнер
Контейнерите с плосък багажник и отворен-отгоре се използват главно за извънгабаритни превозни средства, които не могат да се поберат в стандартен контейнер. Това може да се отнася за някои електрически търговски превозни средства,-автомобили със специално предназначение или по-големи нови енергийни машини.
Тези опции изискват внимателно измерване, планове за повдигане, обезопасяване на дизайна и оценка на разходите.
 

Въздушен транспорт
Въздушният транспорт рядко се използва за използвани превозни средства с нова енергия, тъй като ограниченията за литиевите батерии са строги и разходите са изключително високи. Може да се разглежда само за много спешни, с висока-стойност или специални случаи, подлежащи на одобрение от авиокомпанията.

 

Основни китайски пристанища за доставка на употребявани превозни средства с нова енергия

 

Wilson може да организира доставки на употребявани нови енергийни превозни средства от големи пристанища за износ на превозни средства и контейнерни пристанища в Китай.
Обичайните пристанища за заминаване включват:
 

Пристанище Нингбо
Нингбо е едно от основните оперативни пристанища на Wilson и важен център за контейнерни превози в Източен Китай. Подходящ е за превозни средства, произхождащи от Zhejiang, Jiangsu, Shanghai и близките региони.
 

Пристанище Шанхай
Шанхай има силно покритие за международни доставки и е подходящ за клиенти, които купуват превозни средства от Източен Китай или се нуждаят от гъвкави опции за глобален маршрут.
 

Пристанища Шенжен / Гуанджоу
Шенжен и Гуанджоу са практични варианти за превозни средства, произхождащи от Южен Китай, особено Гуангдонг и близките зони за производство и търговия на електромобили.
 

Пристанище Тиендзин
Tianjin често се използва за превозни средства от Северен Китай и може да поддържа пратки до Близкия изток, Европа, Африка и други дестинации.
 

Пристанище Циндао
Кингдао е друга важна опция за северно пристанище, подходяща за някои износители на превозни средства и вътрешни доставчици в северен и източен Китай.
Окончателният избор на пристанище зависи от местоположението на превозното средство, наличността на маршрута, приемането на корабната линия, цената, графика на плаване и изискванията за документи.

 

Как работи нашата услуга за доставка на употребявани нови превозни средства с енергия

 

Безопасната доставка започва преди превозното средство да стигне до пристанището. Wilson помага на клиентите да изградят практичен план от самото начало, вместо да чакат до етапа на резервация, за да открият проблеми.
Стъпка 1: Преглед на информацията за превозното средство
Първо събираме основна информация за превозното средство, включително тип превозно средство, марка, модел, VIN, размери, тегло, статус на регистрация, тип батерия, състояние на батерията, количество и дестинация.
За употребявани електромобили препоръчваме също да проверите състоянието на батерията, пробега, историята на злополуките и дали превозното средство може да стартира и да се движи нормално.
 

Стъпка 2: Дестинация и проверка за съответствие
Различните държави имат различни правила за внос на употребявани нови превозни средства с енергия. Някои пазари изискват разрешителни за внос, сертификати за проверка, документи за съответствие, документи за техническа изправност или специални местни сертификати.
Преди изпращане ние помагаме на клиентите да прегледат общите логистични изисквания и им напомняме да потвърдят местните разпоредби за внос с техния вносител или митнически брокер.
За някои пазари може да са необходими документи като PVoC, CCIC, SABS или други сертификати за проверка.
 

Стъпка 3: Препоръка за метод на доставка
Въз основа на размера на превозното средство, стойността, количеството, маршрута и дестинацията препоръчваме подходящ метод за доставка.
За повечето употребявани нови енергийни превозни средства обикновено препоръчваме контейнерни превози. За по-големи партиди или специални маршрути доставката на Ro-Ro също може да бъде оценена. За извънгабаритни превозни средства могат да се обмислят решения с плосък багажник, отворен-горен контейнер или решения за насипни товари.
 

Стъпка 4: Координиране на документите за батерии и опасни товари
Употребяваните превозни средства с нова енергия може да изискват -документи, свързани с батерията, в зависимост от превозвача и маршрута.
Общите документи могат да включват:
●UN38.3 доклад от теста
● MSDS/SDS
● Данни за безопасност на батерията
● Декларация за опасни товари
● Информация за химическия състав на батерията
● Рейтинг на ват{0}}часа
● Идентификация на VIN и EV превозно средство
● Документи за оценка на транспортното състояние, ако са необходими
За превозни средства с литиеви батерии корабните линии може да прилагат по-строги процедури за преглед. Ние помагаме да проверим изискванията навреме и комуникираме с превозвачите, преди да потвърдим място.
 

Стъпка 5: Резервация и потвърждение на превозвача
Приемането на EV товар не винаги е автоматично. Някои превозвачи може да ограничат, отхвърлят или налагат допълнителни такси за доставки на нови енергийни превозни средства.
Уилсън потвърждава маршрута, графика на плаване, наличността на контейнера, приемането от превозвача, изискванията за опасни товари и приблизителните такси преди изпращането. За пратки с електромобили препоръчваме да потвърдите мястото по-рано от нормалните товари, особено през пиковия сезон.
 

Стъпка 6: Вътрешно вземане и доставка пристанище
Можем да координираме вземането на местно превозно средство, влизане в склад или директна доставка до пристанището, в зависимост от нуждите на клиента.
Преди зареждане състоянието на автомобила може да бъде записано със снимки, включително външен вид на каросерията, VIN табела, пробег, табло, състояние на батерията и всички видими повреди.
 

Стъпка 7: Товарене на контейнери и обезопасяване на превозното средство
За контейнерните пратки правилното товарене и обезопасяване са от решаващо значение.
Уилсън обръща внимание на:
● Позициониране на превозното средство вътре в контейнера
● Фиксиране на колелото
● Споразумение за привързване и{0}}завързване
● Против{0}}обработка против плъзгане
● Просвет между превозните средства
● Защита на уязвимите части
● Потвърждение на окончателното състояние на натоварване
За електромобили превозното средство обикновено трябва да бъде изключено и обезопасено, за да се предотврати случайно движение или активиране. Някои транспортни линии може също да изискват състоянието на заряда на батерията да остане в определен диапазон, често около 30% или по-малко, в зависимост от правилата на оператора.
 

Стъпка 8: Митническа декларация за износ
Помагаме да координираме митническата декларация за износ въз основа на документи,-предоставени от клиента. Информацията трябва да е точна, особено моделът на превозното средство, VIN, типът на батерията, описанието на товара, UN номерът, ако е приложимо, и документите за доставка.
Неправилната декларация може да причини забавяне, проверка, разходи за изменение или отхвърляне на пратка.
 

Стъпка 9: Морски превоз и проследяване на товари
След заминаването на кораба Wilson продължава да проследява пратката и да информира клиента за състоянието на плаване, очакваното време на пристигане и възможните промени на маршрута.
Ако има трансбордиране, ние също така наблюдаваме статуса на трансфера.
 

Стъпка 10: Координиране на пристанището на местоназначение
На местоназначението клиентите или местните агенти се занимават с митническо освобождаване при внос въз основа на местните разпоредби. Wilson може да помогне с документи за доставка и координиране на дестинацията, когато е необходимо.
След митническо освобождаване автомобилът може да бъде взет от пристанището или доставен до крайната дестинация чрез местни договорености.

 

72

 

Прогнози на разходите и времето за доставка на употребявани нови превозни средства с енергия от Китай

 

Разходите за доставка на употребявани нови енергийни превозни средства от Китай зависят от местоназначението, размера на превозното средство, метода на доставка, вида на контейнера, маршрута, сезона, приемането от превозвача, изискванията за опасни стоки и таксите на местоназначението.


Следната таблица дава само общи референтни диапазони. Окончателната оферта трябва да се основава на действителните данни за превозното средство и условията на маршрута.

Регион дестинацияПрепоръчителен методОчаквано транзитно времеРеферентен диапазон на разходите
Китай до Югоизточна АзияКонтейнер / Ro-Ro, ако е прието7–20 дни600–1800 USD на автомобил
Китай до Близкия изтокКонтейнер / Ro-Ro, ако е прието20-35 дни800–2000 USD на автомобил
Китай към АфрикаКонтейнер / Ro-Ro / специален контейнер25-45 дни1000–2500 USD на автомобил
Китай към ЕвропаКонтейнер30-45 дни1500–3500 USD на автомобил
Китай до Южна АмерикаКонтейнер35-55 дни1800–4000 USD на автомобил
Китай до Северна АмерикаПреглед-за-случай25-45 дниЗависи силно от съответствието и маршрута

 

Допълнителните такси може да включват:
● Доплащане за опасни товари
● Такса за преглед на документа за батерията
● Разходи за преглед на превозно средство
● Цена на лиценз за износ или сертификат, ако е приложимо
● Такса за товарене и обезопасяване на контейнера
● Разходи за вътрешен транспорт в Китай
● Морска застраховка
● Пристанищни такси на дестинацията
● Митническо освобождаване и данъци върху вноса на местоназначението

 

【Забележка】:Транзитното време може леко да варира в зависимост от метеорологичните условия, митническата обработка и задръстванията на пристанището. Посочените цени са индикативни и подлежат на промяна в зависимост от пазарните колебания. За точни оферти и графици, моля, свържете се с нашия екип днес за точна оферта, съобразена с вашите стоки и по-добра оферта! ( gm@wilson-cargo.com )

 

modular-1
Използвано ново превозно средство с енергия Доставка от Китай

Свържете се незабавно с нашите експерти по морски транспорт, за да обсъдим вашите изисквания и да получите бърза оферта.

 

Как Уилсън помага за намаляване на разходите
Wilson помага на клиентите да намалят ненужните логистични разходи, като избират най-подходящото пристанище, тип контейнер, маршрут и план за товарене.


Например, когато превозните средства могат да бъдат натоварени безопасно заедно в един контейнер 40HQ, средната цена на превозно средство може да бъде намалена. Когато Ro-Ro е наличен и приет от превозвача, можем да го сравним с контейнерния транспорт. За по-големи или не-стандартни превозни средства ние преценяваме дали транспортирането с плосък багажник, отворен-отгоре или насипни товари е по-практично.


По-евтиният транспортен тариф не винаги е най-доброто решение.


За употребявани нови енергийни превозни средства, ниска{0}}цена, но не-съответстващ план за доставка може да създаде много по-високи разходи по-късно, включително съхранение, повторно резервиране, поправка на документи, връщане на пратка или отказ на товар.
 

Как Уилсън помага за осигуряване на транзитно време
За да намали риска от забавяне, Wilson проверява приемането от превозвача, необходимите документи, графика на плаване, времето за работа на пристанището и изискванията за митническа декларация преди изпращане.


За EV cargo препоръчваме да подготвите документи и да потвърдите мястото отрано, тъй като някои транспортни линии изискват допълнителен преглед, преди да приемат превозни средства,-захранвани с батерии.

 

Какви документи са необходими за превоз на употребявани нови енергийни превозни средства от Китай?

 

Точният списък с документи зависи от типа превозно средство, страната на дестинация, търговските условия и изискванията на превозвача. Въпреки това, обикновено се използват следните документи.
 

Основни търговски и транспортни документи
● Търговска фактура
● Опаковъчен лист
● Договор за покупко-продажба
● Товарителница
● Документи за митническа декларация за износ
● Информационен лист за превозно средство
● VIN списък
● Снимки на превозни средства
● Морска застрахователна полица, ако е закупена
 

Документи за износ на превозни средства
● Удостоверение за регистрация или отписване на МПС
● Протокол от проверка на превозното средство
● Лиценз за износ, ако е приложимо
● Документи от производител или оторизиран дилър, ако се изискват
● Доклад за състоянието на употребявани автомобили
● Документи за пробег и история на автомобила, ако има такива
 

Документи за батерии и опасни товари
● Протокол от изпитване UN38.3
● MSDS/SDS
● Данни за безопасност на батерията
● Декларация за опасни товари
● Доклад за оценка на транспортното състояние, ако е необходимо
● Информация за химическия състав на батерията и ват{0}}часа
● SOC потвърждение, ако е поискано от оператора
 

Документи за -държава на местоназначение
В зависимост от страната вносител може да са необходими допълнителни документи, като например:
● Сертификат за произход
● Разрешение за внос
● Сертификат за съответствие
● Технически преглед
● PVoC
● CCIC
● SABS
● Местни документи за митническо освобождаване
● Данъчни или митнически документи
Тъй като правилата за внос на употребявани нови енергийни превозни средства се различават значително в различните държави, вносителят трябва да потвърди местните изисквания, преди да закупи и изпрати превозното средство.

 

Как да закупите употребявани нови енергийни превозни средства от Китай

 

Много купувачи в чужбина искат да закупят употребявани електромобили от Китай, но не са сигурни откъде да започнат. Процесът трябва да се извършва внимателно, тъй като състоянието на превозното средство, здравето на батерията, квалификацията за износ и точността на документите пряко влияят върху успеха на пратката.
 

Стъпка 1: Потвърдете правилата за импортиране във вашата страна
Преди да купите, проверете дали вашата страна позволява внос на използвани нови превозни средства с енергия. Обърнете внимание на възрастовите ограничения, позицията на волана, правилата за емисиите, стандартите за техническа изправност, изискванията за батерията, правилата за разрешителни за внос, данъчните ставки и изискванията за сертифициране.
Някои държави са отворени за внос на използвани електромобили. Други имат строги изисквания за съответствие.
 

Стъпка 2: Изберете надежден доставчик на превозни средства
Работете с легитимен износител, дилър или партньор в Китай. За някои типове превозни средства може да са необходими лицензи за износ или-свързани с производителя документи.
Избягвайте превозни средства с неясна собственост, непълни регистрационни документи, история на инциденти или липсваща информация за VIN.
 

Стъпка 3: Проверете състоянието на автомобила
За използвани електромобили не проверявайте само екстериора.
Важните точки за проверка включват:
● Здравословно състояние на батерията
● Пробег
● Функция за зареждане
● Мотор и система за управление
● Запис на ПТП
● Състояние на гумите и шасито
● Вътрешно състояние
● Съгласуваност на VIN
● Предупредителни светлини на таблото
● Дали превозното средство може да се движи нормално
 

Стъпка 4: Потвърдете документите за батерията и експорта
Преди плащане или изпращане потвърдете дали доставчикът може да предостави документите, необходими за износ и доставка, особено документи,-свързани с батерии, ако бъдат поискани от превозвача.
Липсващите документи за батерията могат да забавят или блокират доставката.
 

Стъпка 5: Уредете плащането и условията на договора
Договорът за продажба трябва ясно да посочва модела на превозното средство, VIN, количеството, цената, условията на плащане, точката на доставка, отговорността за документа, отговорността за инспекцията и-условията след продажбата.
За купувачите на едро е особено важно да се определи кой е отговорен за състоянието на превозното средство, експортните документи, местния транспорт и риска при пратката.
 

Стъпка 6: Работете с опитен спедитор
След като превозното средство бъде закупено, Wilson може да помогне при проектирането на плана за доставка, да потвърди приемането от превозвача, да организира резервация, да координира товаренето, да се справи с логистиката на износа и да проследи пратката.
За-купувачите за първи път логистично решение от врата-до-врата или от-пристанище-пристанище може да намали оперативната сложност.

 

Изпратете употребявани нови енергийни превозни средства от Китай с Wilson

 

Доставката на употребявани нови енергийни превозни средства от Китай е нарастваща възможност, но също така е логистична категория с по-високи изисквания за съответствие и безопасност. Вносителите трябва да вземат предвид източника на превозното средство, състоянието на батерията, документите за износ, приемането от превозвача, метода на доставка, товаренето на контейнера, митническата декларация и правилата за внос-на дестинация.


Wilson помага на чуждестранни купувачи, търговци на превозни средства и вносители да опростят този процес.


С дългогодишен опит в международната спедиция, логистиката за износ на превозни средства, специалния контейнерен транспорт и глобалния морски транспорт, ние предлагаме практични и надеждни решения за доставка на употребявани електромобили и други превозни средства с нова енергия от Китай.


Свържете се с Wilson днес с вашия модел превозно средство, количество, град за получаване, пристанище на дестинация и предпочитано време за доставка. Нашият екип ще ви помогне да прецените най-добрия метод за доставка, прогнозната цена, транзитното време и необходимите документи за пратката на вашето използвано ново енергийно превозно средство от Китай.

 

ЧЗВ

 

Въпрос: 1. Могат ли употребявани превозни средства с нова енергия да се доставят от Китай?

A: Да. Използваните превозни средства с нова енергия могат да се доставят от Китай, но процесът е по-сложен от изпращането на обикновени превозни средства с използвано гориво. Безопасността на батериите, приемането на корабоплаването, документите за износ, декларацията за опасни стоки и правилата за внос-на дестинация трябва да бъдат проверени преди изпращане.

Въпрос: 2. Кой е най-добрият метод за доставка на употребявани електромобили от Китай?

О: За най-използваните електромобили, контейнерният превоз е препоръчителният метод. Той осигурява по-добра защита, по-гъвкав контрол на натоварването и по-добро управление на безопасността. Ro-Ро доставка може да е възможна по някои маршрути, но зависи от това дали превозвачът приема EV карго.

Въпрос: 3. Използваните електрически превозни средства третират ли се като опасни стоки по време на транспорт?

О: В много случаи електромобилите с литиеви батерии може да са предмет на изисквания за опасни товари-клас 9 съгласно правилата за морски превоз на товари. Точното боравене зависи от типа на батерията, състоянието на превозното средство, политиката на превозвача и маршрута. Транспортните линии може да изискват UN38.3, MSDS/SDS, Декларация за опасни стоки и други документи за безопасност на батерията.

Въпрос: 4. Какви документи за батерията обикновено се изискват?

О: Често срещаните документи,-свързани с батерии, включват протокол от изпитване UN38.3, MSDS/SDS, данни за безопасност на батериите, Декларация за опасни стоки, информация за химическия състав на батериите и ват{2}}номинална мощност. Някои превозвачи може да поискат допълнителни документи, преди да приемат резервацията.

Въпрос: 5. Какво ниво на SOC е необходимо за доставка на използвани електромобили?

О: Много транспортни линии изискват нивото на зареждане на батерията да се контролира на ниско ниво, често около 30% или по-ниско. Въпреки това, точното изискване за SOC зависи от превозвача и маршрута. Трябва да се потвърди преди изпращане.

В: 6. Може ли един контейнер да зареди няколко използвани електромобила?

О: Да, в зависимост от размера на превозното средство и метода на товарене. В много случаи контейнер 40HQ може да натовари 2 до 4 пътнически превозни средства. По-големите джипове, микробуси или търговски EV могат да намалят товарното количество. Изискванията за безопасност и сигурност винаги трябва да са на първо място.

Въпрос: 7. Колко време отнема доставката на употребявани нови енергийни превозни средства от Китай?

О: Транзитното време зависи от дестинацията и маршрута на доставка. Югоизточна Азия може да отнеме около 7–20 дни, Близкият изток около 20–35 дни, Африка около 25–45 дни, Европа около 30–45 дни и Южна Америка около 35–55 дни. Това са общи прогнози и може да се променят поради графици за плаване, трансбордиране и пристанищни условия.

В: 8. Колко струва изпращането на употребяван EV от Китай?

О: Цената зависи от дестинацията, размера на превозното средство, метода на доставка, плана за товарене на контейнера, изискванията за опасни товари, застраховката и таксите за дестинация. Като обща справка, доставката до Близкия изток или Африка може да варира от около 800–2500 USD на превозно средство, докато Европа може да варира от около 1500–3500 USD на превозно средство. Крайната цена трябва да бъде цитирана за всеки отделен случай.

Въпрос: 9. Имам ли нужда от застраховка за превоз на употребявани електромобили?

О: Да, застраховката е силно препоръчителна. Употребяваните превозни средства с нова енергия са товар с висока-стойност и рисковете,-свързани с батерията, изискват внимателно разглеждане. Морската застраховка може да помогне за защита срещу -свързани с транспорт загуби или щети, в зависимост от застрахователните условия.

Въпрос: 10. Може ли Wilson да осигури услуга от врата-до-врата?

О: Wilson може да поддържа местно вземане в Китай, доставка на пристанища, експортна митническа декларация, резервация, надзор на товарене, морски превоз и координация на местоназначението. Обслужването от-до-врата зависи от държавата на местоназначение, местните условия за митническо освобождаване и наличността на доставка във вътрешността на страната.

 

 

Популярни тагове: употребявано ново енергийно превозно средство доставка от Китай, цена, евтино, цена, оферта, услуга, предоставяне, спедитор, компания

 

Изпрати запитване
Транспортирате го изисквате, ние го решаваме
Ние предоставяме услуга на едно гише
Свържете се с нас