Морски превоз от Китай до Швейцария

 

 

 

 

 

Разходите за доставка от Китай до Швейцария включват повече от тарифата за морски превоз. Тъй като Швейцария е вътрешна дестинация, офертата може също да включва обработка на европейски пристанища, митнически транзит и вътрешен транспорт до Швейцария.

Следните цифри могат да се използват като общи справки за бюджетиране.

 

Метод на доставка	Очаквана цена	Подходящ товар
20GP FCL	3000–4500 USD	Средно{0}}обемни търговски товари
40GP FCL	4800–6200 USD	Голям{0}}обем или тежък товар
40HQ FCL	5000–6500 USD	Обемни товари, изискващи допълнителна височина на контейнера
LCL доставка	150–250 USD за CBM	Малки пратки, които не изискват пълен контейнер

 

Тези курсове са само индикативни пазарни оценки. Крайната цена зависи от датата на изпращане, характеристиките на товара, маршрута, наличността на превозвача и необходимия обхват на услугата.

Митнически такси, ДДС при внос в Швейцария, такси за проверка, демюрейдж, складиране, специална обработка и доставка в отдалечени-райони може да не бъдат включени, освен ако не е ясно посочено в офертата.

 

Вземете най-новите тарифи за океански превоз сега

 

 

 

 

Транзитното време зависи от това дали пратката е FCL или LCL, китайското пристанище на тръгване, европейското входно пристанище и крайното място за доставка в Швейцария.

 

Тип услуга	Очаквано транзитно време
FCL към вътрешен швейцарски център	32-42 дни
FCL от врата до врата	35-45 дни
LCL до вътрешен швейцарски център	35-46 дни
LCL от врата до врата	40-50 дни
Европейско пристанище за Швейцария	3–7 дни
Базел до големите швейцарски градове	1–3 дни

 

Това са очаквани срокове за изпълнение, а не гарантирани срокове за доставка.

FCL обикновено е по-бърз и по-предвидим, тъй като контейнерът не трябва да чака за консолидация или деконсолидация. LCL пратките изискват допълнителна складова обработка както при произхода, така и при местоназначението, което може да добави няколко дни.

 

Общи морски маршрути за товарен превоз до Швейцария

Типичните опции за маршрутизиране включват:

 

Произход от Китай	европейско входно пристанище	Швейцарска дестинация
Шанхай или Нингбо	Ротердам	Базел, Цюрих или централна Швейцария
Шанхай или Нингбо	Хамбург	Базел, Берн или Цюрих
Шенжен или Гуанджоу	Антверпен	Базел, Женева или западна Швейцария
Кингдао или Тиендзин	Хамбург или Ротердам	Основни индустриални зони на Швейцария
Големи китайски пристанища	Генуа	Южна Швейцария и избрани вътрешни дестинации

 

Най-ниската океанска ставка не винаги е най-добрият маршрут. Малко по-високата тарифа за морски превоз може да доведе до по-ниски общи разходи, когато се вземат предвид вътрешният транспорт, задръстванията на пристанищата и разстоянието за доставка.

 

Какво може да забави пратка?

Честите причини за забавяне включват:

 

• Промени в графика на кораба
• Навити контейнери
• Тежко време
• Задръстване на пристанището
• Пиков-сезонен недостиг на място
• Закъснения при LCL консолидация
• Неправилни или непълни документи
• Митнически проверки
• Проблеми със съответствието на продукта
• Одобрение за{0}}опасни стоки
• Пропуснати железопътни или шлепови връзки
• Ограничения за часовете за доставка
• Складиране, причинено от закъснели митнически инструкции

 

Точните документи и ранното планиране на маршрута са от съществено значение за поддържане на общото време за изпълнение под контрол.

 

 

 

Wilson предоставя гъвкави решения за морски превоз на товари за стандартни товари, малки пратки и сложни индустриални проекти.

 

FCL доставка

Доставката с пълен контейнер е подходяща, когато обемът на товара е достатъчно голям, за да оправдае специален контейнер или когато стоките не трябва да се смесват с други пратки.

Наличните опции за контейнери включват:

 

• 20GP
• 40GP
• 40HQ
• Отворени{0}}горни контейнери
• Плоски{0}}контейнери
• Хладилни контейнери

 

FCL често се избира за машини, мебели, автомобилни части, промишлени материали, товари с висока{0}}стойност и чупливи стоки.

Контейнерът може да бъде натоварен във фабриката на доставчика, в склад на Wilson или на друго договорено място за товарене.

 

LCL доставка

Доставката с товар по-малко от контейнер позволява по-малки пратки да споделят контейнерно пространство с товари от други спедитори.

Уилсън може да координира:

 

• Вземане от доставчик
• Консолидация в китайски склад
• Измерване и приемане на товари
• Експортна документация
• LCL резервация
• европейска деконсолидация
• Митнически транзит
• Швейцарска митническа поддръжка
• Окончателна доставка

 

LCL обикновено е подходящ за по-малки търговски пратки. Товар, който е крехък, с висока -стойност, с необичайна форма или несъвместим с други стоки, обаче може да бъде по-добре да бъде изпратен в специален контейнер.

 

Доставка от-до-врата

Нашата услуга-{1}}от врата до врата съчетава основните етапи на пратката в един логистичен план.

В зависимост от договорения Incoterm и обхвата на услугата процесът може да включва:

 

• Пикап от китайски доставчик
• Складиране и консолидация
• Износна митническа декларация
• Морски превоз
• Обработка на европейско пристанище
• Митнически транзит в Швейцария
• Поддръжка за оформяне на внос от Швейцария
• Съгласуване на задължения и ДДС
• Железопътен или камионен транспорт
• Доставка до получателя

 

Тази услуга намалява необходимостта от координиране на отделни транспортни компании, митнически брокери, складове и пристанищни агенти.

 

Морски железопътен и морски транспорт с камиони

След пристигане в Ротердам, Антверпен, Хамбург, Генуа или друго европейско пристанище, товарът може да бъде транспортиран до Швейцария с влак или камион.

Железопътният транспорт обикновено се използва за предвидимо движение на контейнери до главни вътрешни центрове. Транспортирането с камиони осигурява по-голяма гъвкавост за крайна доставка и места, които не са пряко свързани с железопътен терминал.

Транспортирането на шлепове през мрежата на река Рейн също може да се обмисли за избрани маршрути до района на Базел.

 

Доставка на специални контейнери и извънгабаритни товари

Wilson осигурява планиране на транспортирането на товари, които не могат да се поберат безопасно в стандартен сух контейнер.

Услугите включват:

 

• Доставка-с отворени контейнери
• Транспортиране на-контейнери с плосък стелаж
• Транспорт на извънгабаритни машини
• Доставка на тежко оборудване
• Проектно планиране на товарите
• Превоз на превозни средства
• Зареждане и осигуряване на координация
• Оценка на маршрута и повдигането

 

Точни чертежи, размери, брутно тегло, точки на повдигане и снимки на товара трябва да бъдат предоставени преди резервация.

 

Доставка на химически и опасни товари

Химическите продукти изискват по-подробен преглед от обикновените генерални товари.

Wilson има опит в работата с химикали и опасни товари, включително избрани товари от клас 2 и клас 5.1.

Преди да приеме пратка, нашият екип може да прегледа:

 

• Име на товара
• Химичен състав
• MSDS
• UN номер
• Клас-опасни стоки
• Опаковъчна група
• Сертификат за опаковка
• Пламна точка, където е приложимо
• Изисквания към контейнера
• Правила за приемане на оператора
• Китайски изисквания за износ
• Изисквания за съответствие на дестинацията

 

Не всеки химически продукт е класифициран като опасен товар. Окончателното приемане зависи от документите за товара, политиката на превозвача, маршрута и приложимите разпоредби.

 

Складиране и консолидация

Когато стоките са закупени от множество китайски доставчици, Wilson може да организира консолидация преди износ.

Услугите могат да включват:

 

• Координация на доставчиците
• Получаване на товари
• Количествени проверки
• Временно съхранение
• Палетизиране
• Етикетиране
• Измерване на опаковката
• Консолидирано зареждане
• Комбинирана транспортна документация

 

Това може да намали броя на отделните пратки и да опрости управлението на веригата за доставки.

 

Застраховка на товари и съдействие при искове

Карго застраховката може да бъде уредена въз основа на стойността, стоката, маршрута и Incoterm.

Застраховката може да покрие допустима физическа загуба или повреда съгласно условията на полицата. Обикновено забавяне, загуба на пазар, недостатъчно опаковане и последващи загуби не се покриват автоматично от стандартните полици за товари.

Wilson може също така да помогне при събирането на документи и комуникацията по време на отговарящи на условията искове за товари.

 

 

 

Стъпка 1: Изпратете данните за вашата пратка

Предоставете следната информация:

 

• Адрес за получаване в Китай
• Адрес за доставка или пощенски код в Швейцария
• Описание на товара
• Код по ХС, ако има такъв
• Брой опаковки
• Тегло бруто
• Общ обем
• Размери на опаковката
• Стойност на товара
• Инкотермс
• Предпочитана дата за изпращане
• FCL или LCL изискване
• Състояние на опасни{0}}стоки, ако е приложимо

 

Необходима е точна информация за планиране на маршрута и изчисляване на разходите.

 

Стъпка 2: Планиране на маршрута и разходите

Нашият екип оценява товара и сравнява възможните планове за доставка.

Това може да включва:

 

• FCL срещу LCL
• Китайско товарно пристанище
• европейско входно пристанище
• Превозвач и разписание на плаване
• Трансфер с влак, шлеп или камион
• Митнически транзит
• Местоположение на швейцарската митница
• Изисквания за крайна доставка

 

Предоставяме основен план и, когато е практично, алтернативен маршрут.

 

Стъпка 3: Резервация и вземане на товара

След като офертата и графикът са потвърдени, Уилсън урежда резервацията и координира получаването на товара.

За товари FCL празен контейнер може да бъде доставен до фабриката за товарене. За LCL карго стоките обикновено се доставят или събират за транспортиране до склад за консолидация.

 

Стъпка 4: Документация за износ и митническо освобождаване

Нашият екип проверява информацията за износа и координира китайската митническа декларация.

Типичните документи за износ включват:

 

• Търговска фактура
• Опаковъчен лист
• Договор за продажба
• Информация за митническа декларация
• Описание на продукта
• Сертификат или лиценз, когато се изисква
• Документи за{0}}опасни стоки, където е приложимо

 

Данните на документа трябва да са последователни във фактурата, опаковъчния лист, митническата декларация и транспортните документи.

 

Стъпка 5: Океански транспорт

След митническо освобождаване и товарене, контейнерът се изпраща до избраното европейско пристанище.

Wilson предоставя важни актуализации, които могат да включват:

 

• Потвърждение на резервация
• Пикап на товари
• Освобождаване от митницата
• Зареждане на контейнери
• Отплаване на кораба
• Претоварване
• Очаквано пристигане
• Пристигане в европейско пристанище

 

Информацията за проследяване зависи от данните на оператора и наличността на терминала.

 

Стъпка 6: Обработка на европейско пристанище и митнически транзит

Когато пратката пристигне в Европа, контейнерът се разтоварва и подготвя за вътрешно придвижване.

Тъй като Швейцария е извън Европейския съюз, товарът-на местоназначение в Швейцария обикновено се придвижва под митническа транзитна процедура, вместо автоматично да се внася в ЕС.

Точната процедура зависи от маршрута, Incoterm, договореността на вносителя и митническия план.

 

Стъпка 7: Швейцарско митническо освобождаване при внос

Швейцарският вносител или назначен митнически представител подава декларацията за внос.

Процесът на освобождаване може да изисква:

 

• Търговска фактура
• Опаковъчен лист
• Товарителница
• Код по ХС
• Страна на произход
• Данни за вносителя
• Информация за митническата стойност
• Продуктови сертификати
• Разрешителни за внос
• Техническа документация
• Документи за преференциален произход, когато е приложимо

 

Митата и ДДС при внос трябва да бъдат обработени, преди стоките да бъдат освободени, освен ако не се прилага одобрено отложено-плащане или митническо споразумение.

 

Стъпка 8: Окончателна доставка

След митническо освобождаване, пратката се транспортира до крайната дестинация в Швейцария.

Може да се организира доставка до:

 

• Базел
• Цюрих
• Женева
• Берн
• Лозана
• Люцерн
• Санкт Гален
• Индустриални зони
• Складове
• Фабрики
• Центрове за дистрибуция на дребно

 

Получателят трябва да потвърди дали е необходимо оборудване за разтоварване, уговорка за доставка или специален достъп до обекта.

 

 

 

Създадена мрежа за произход от Китай

Wilson е със седалище в Нингбо и има клонове в Шанхай, Шенжен и Хонконг.

Тази мрежа поддържа вземане на товари, координиране на доставчици, складиране, консолидация, митническа декларация и пристанищни операции в основните производствени региони на Китай.

 

Опит от 2011г

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. е създадена през 2011 г.

Нашият професионален екип включва 26 логистични служители със средно над осем години опит в индустрията. Компанията обработва приблизително 56 000 TEU годишно в своите международни товарни операции.

 

Основни взаимоотношения на превозвача

Wilson поддържа дългосрочни-работни отношения с големи превозвачи, включително:

 

• COSCO
• Хапаг-Лойд
• Maersk
• MSC
• Евъргрийн

 

Това ни позволява да сравним графици за плаване, опции за маршрут, наличност на оборудване и нива на товари според пратката.

Сътрудничеството с превозвача не означава, че всяко плаване или тарифа може да бъде гарантирано. Мястото и цените остават предмет на потвърждение на резервацията.

 

Планиране на мултимодалния транспорт

Швейцария изисква повече от резервация за океан.

Нашият екип координира връзката между:

 

• Китайски вътрешен транспорт
• Китайски експортни пристанища
• Океански превозвачи
• европейски терминали
• Митнически транзитни оператори
• Железопътни доставчици
• Транспортни компании
• Швейцарски митнически представители
• Партньори за крайна доставка

 

Това намалява пропуските между транспортните етапи.

 

Опит със сложни товари

Wilson борави с повече от стандартни потребителски стоки.

Нашите възможности за обслужване включват:

 

• Химическа логистика
• Превоз-на опасни товари
• Машини
• Превозни средства
• Извънгабаритно оборудване
• Отворени{0}}горни контейнери
• Плоски{0}}контейнери
• Хладилни товари
• Проектни пратки

 

Сложните товари се преглеждат индивидуално преди потвърждаване на транспортен план.

 

Митническа и документална поддръжка

Неправилните документи са една от най-честите причини за забавяне на международните доставки.

Уилсън помага на клиентите с:

 

• Преглед на информацията за товара
• Съгласуване на кода по ХС
• Документи за декларация за износ
• Проверки на търговски фактури
• Проверки-на опаковъчния списък
• Документи за{0}}опасни стоки
• Изисквания към сертификата
• Подготовка на документи преди пристигане-

 

Окончателното тарифно класиране и съответствието на вноса остават предмет на вносителя, митническия брокер и митническия орган.

 

Признати индустриални квалификации

Възможностите на Wilson за логистика и съответствие са подкрепени от квалификации и сертификати, включително:

 

• ФИАТА
• IATA
• ОИО
• ISO
• NVOCC

 

Тези идентификационни данни поддържат нашите международни операции по спедиция, спазване на митническите изисквания и-управление на качеството.

 

Видимост на пратката

Клиентите получават актуализации на ключови етапи на доставка, вместо да бъдат оставени да координират отделно с множество доставчици на услуги.

Актуализациите може да обхващат:

 

• Статус на резервация
• Пикап
• Обмитяване
• Отплаване на кораба
• Претоварване
• Пристигане на пристанището
• Вътрешен трансфер
• Швейцарско митническо освобождаване
• Окончателна доставка

 

Една точка за контакт

Един сервизен екип на Wilson може да координира пратката от китайския доставчик до швейцарския получател.

Това опростява комуникацията, когато транспортът включва няколко превозвачи, терминали, митнически процедури и вътрешни доставчици на услуги.

 

 

 

Китай и Швейцария обменят широка гама от промишлени, потребителски и високо{0}}стойностни продукти.

Не всяка двустранна търговия е подходяща за морски транспорт. Фармацевтични продукти, часовници, спешни резервни части и стоки с много-висока стойност често се изпращат по въздуха. Морският транспорт е по-подходящ за тежки, обемисти, голям-обем или не-спешни стоки.

 

Обичайни стоки, изпратени от Китай до Швейцария

Типичният товар от Китай-до-Швейцария включва:

 

• Електрически и електронни продукти
• Машини
• Индустриално оборудване
• Автомобилни части
• Мебели
• Текстил и облекло
• Стоки за бита
• Потребителски продукти
• Опаковъчни материали
• Химически продукти
• Слънчево и енергийно оборудване
• Строителство и строителни продукти

 

Обичайни стоки, изпратени от Швейцария до Китай

Типичните търговски категории от Швейцария-до-Китай включват:

 

• Фармацевтични продукти
• Прецизни инструменти
• Медицинско оборудване
• часовници
• Индустриални машини
• Специални химикали
• Произведени продукти с висока{0}}стойност
• Храни и потребителски продукти

 

Кои стоки са най-подходящи за морски транспорт?

Морският транспорт обикновено се избира за:

 

• Машини и производствено оборудване
• Тежки товари
• Мебели
• Строителни материали
• Големи партиди потребителски продукти
• Автомобилни компоненти
• Индустриални химикали
• Суровини
• Не{0}}неотложни резервни части
• Товари, изискващи специални контейнери

 

Решението трябва да се основава на общата цена на кацане, крайния срок за доставка, стойността на товара и риска при обработка-не само на тарифата за навло.

 

 

 

1. Проверете китайския доставчик

Преди да направите голяма поръчка, проверете:

 

• Регистрация на фирма
• Производствена способност
• Експортен опит
• Спецификации на продукта
• Процес-на контрол на качеството
• Време за производство
• Стандарти за опаковане
• Условия за плащане

 

За продукти с висока{0}}стойност или персонализирани продукти може да е подходящ фабричен одит или-инспекция преди изпращане.

 

2. Потвърдете швейцарските изисквания за продукти

Вносителят трябва да провери дали продуктът подлежи на:

 

• Изисквания за безопасност
• Правила за етикетиране
• Технически стандарти
• Разрешителни за внос
• Химически ограничения
• Правила за храните
• Правила-за медицински изделия
• Електрически изисквания
• Екологични задължения
• Оценка на съответствието

 

Маркировката CE може да е приложима за определени продукти, но не е универсално изискване за всеки продукт, внасян в Швейцария.

Съответствието на продукта трябва да бъде потвърдено преди производството или изпращането, а не след като товарът достигне Европа.

 

3. Съгласете се с Incoterm

Incoterm определя коя страна е отговорна за транспортирането, риска, митническите процедури и определени разходи.

Общите термини включват:

 

• EXW
• FOB
• CIF
• DAP
• DDP

 

Не избирайте Incoterm само въз основа на посочената цена на продукта. Потвърдете точно къде свършва отговорността на продавача и започва отговорността на купувача.

 

4. Изберете FCL или LCL

LCL може да е подходящ, когато товарът е малък и не оправдава пълен контейнер.

FCL може да е по-подходящ, когато:

 

• Обемът на товара е голям
• Стоката е чуплива
• Товарът е с висока-стойност
• Пратката не трябва да се смесва
• Манипулирането трябва да се намали
• Времето за доставка е важно
• Продуктите изискват специален план за зареждане

 

Wilson може да сравни и двата варианта въз основа на общите разходи, а не само на морския транспорт.

 

5. Подгответе документите за доставка

Типичните документи включват:

 

• Търговска фактура
• Опаковъчен лист
• Товарителница
• Договор за продажба
• Код по ХС
• Описание на продукта
• Страна на произход
• Сертификат за произход, когато е приложимо
• Лиценз за внос, когато е приложимо
• MSDS, където е приложимо
• Декларация за-опасни стоки, където е приложимо
• Технически сертификати, където е приложимо

 

Името и стойността на продукта трябва да са точни и последователни във всички документи.

 

6. Организирайте експортно митническо освобождаване в Китай

Китайският износител трябва да може да попълни или упълномощи декларацията за износ.

Уилсън може да координира:

 

• Експортиране на преглед на документи
• Митническа декларация
• Споразумения за инспекция
• Терминална доставка
• Зареждане на контейнери
• Освобождаване от митницата
• Изготвяне на транспортни документи

 

7. Изпратете товара до Европа

Пратката се транспортира до избраното европейско пристанище.

Маршрутът трябва да бъде избран според:

 

• Честота на плаване
• Общо транзитно време
• Задръстване на пристанището
• Вътрешна връзка
• Крайна швейцарска дестинация
• Митнически план
• Общи логистични разходи за кацане

 

8. Пълно освобождаване при внос в Швейцария

Товарът, предназначен за Швейцария, обикновено се нуждае от швейцарска декларация за внос, дори когато за първи път влезе в Европа през пристанище на ЕС.

Вносителят следва да потвърди:

 

• Подробности за швейцарския вносител
• Митнически брокер
• Код по ХС
• Митническа стойност
• Произход
• Мито
• Третиране по ДДС
• Продуктови ограничения
• Необходими сертификати

 

9. Платете мита и ДДС при внос

Швейцария прилага стандартна ставка на ДДС от8,1% към момента на писане, въпреки че за определени категории може да се прилагат намалени ставки.

Окончателното изчисление на ДДС и митата зависи от продукта, митническата стойност,-свързаните с превоза разходи и приложимите швейцарски правила.

Вносителите трябва да потвърдят текущото данъчно третиране преди изпращане.

 

10. Организиране на окончателната доставка

След като стоките бъдат освободени от швейцарската митница, те могат да бъдат доставени на получателя.

Преди доставка потвърдете:

 

• Работно време
• Изисквания за назначаване
• Ограничения за превозни средства
• Оборудване за разтоварване
• Наличност на мотокар
• Зареждане-условия на докинг станция
• Правила за обмен на палети
• Лице за контакт
• Референтен номер за доставка

 

 

 

Код по ХС

Кодът на хармонизираната система се използва за класифициране на стоки за митнически цели.

Може да засегне:

 

• Мито
• Третиране по ДДС
• Ограничения за внос
• Документация
• Продуктови контроли
• Търговска статистика

 

Неточният код по ХС може да доведе до забавяне, преоценка или санкции.

 

ДДС при внос в Швейцария

Стандартната ставка на ДДС в Швейцария е8,1% към момента на писане.

Приложимата ставка може да зависи от продукта. Вносителите трябва да потвърдят текущите ставки и данъчната основа с швейцарски митнически специалист.

 

Митническа стойност

Митническата стойност се използва за изчисляване на приложимите мита и данъци.

В зависимост от митническите правила и Incoterm, може да включва:

 

• Стойност на продукта
• Товарни превози
• Застраховка
• Определени съпътстващи разходи
• Други допълнения, изисквани от митническите правила

 

Търговската фактура трябва точно да отразява сделката.

 

Митнически транзит

Митническият транзит позволява на стоките да се придвижват от европейско входно пристанище до Швейцария под митнически контрол преди окончателното освобождаване при внос.

Това е особено важно, тъй като Швейцария не е част от митническата територия на ЕС.

 

Търговска фактура

Търговската фактура трябва да включва:

 

• Продавач и купувач
• Номер и дата на фактурата
• Описание на продукта
• Количество
• Единична стойност
• Обща стойност
• Валута
• Страна на произход
• Инкотермс
• Условия за плащане
• Код по ХС, където е наличен

 

Неясни описания като "части", "мостри" или "аксесоари" могат да доведат до митнически въпроси.

 

Опаковъчен лист

Опаковъчният списък трябва да показва:

 

• Брой опаковки
• Тип опаковка
• Нетно тегло
• Тегло бруто
• Размери
• Общ обем
• Знаци и цифри
• Съдържание на всяка опаковка

 

Опаковъчният лист трябва да съответства на физическия товар.

 

Товарителница

Товарителницата е основният документ за океански транспорт.

В зависимост от използваната форма, той може да действа като:

 

• Доказателство за договор за превоз
• Карго разписка
• Документ за собственост

 

Опциите могат да включват оригинална товарителница, морска товарителница или споразумение за освобождаване по телекс.

 

Сертификат за произход

Сертификатът за произход потвърждава произхода на стоките.

Може да е необходимо за:

 

• Обмитяване
• Преференциално тарифно третиране
• Продуктови контроли
• Изисквания на купувача
• Процедури за търговско{0}}финансиране

 

Допустимостта за преференциално третиране зависи от приложимите правила за произход и подкрепящите документи.

 

ISPM 15

Опаковките от масивна -дървесина, използвани в международната търговия, може да трябва да отговарят на ISPM 15.

Това може да се отнася за:

 

• Дървени палети
• Каси
• Случаи
• Dunnage
• Подпорни материали

 

Съответстващите дървени опаковки трябва да носят изискваната маркировка за обработка.

 

Инкотермс

 

EXW - франко завода

Купувачът поема отговорност от помещенията на продавача. Отговорностите за освобождаване при износ и вземане трябва да бъдат ясно договорени.

 

FOB - Безплатно на борда

Продавачът обикновено обработва стоките, докато бъдат натоварени на борда в посоченото китайско пристанище. Купувачът организира основния товар.

 

CIF - Цена, застраховка и превоз

Продавачът организира превоз и минимална застраховка до посоченото пристанище. CIF обикновено не включва вътрешна доставка в Швейцария или освобождаване при внос в Швейцария.

 

DAP - Доставено на място

Продавачът организира транспорта до посочената дестинация, докато купувачът обикновено се справя с освобождаването при внос и данъците върху вноса.

 

DDP - Доставка с платено мито

Продавачът поема голяма отговорност, включително освобождаване при внос и данъци. DDP трябва да се използва само когато отговорната страна може законно и оперативно да изпълни задълженията за внос на Швейцария.

 

Карго застраховка

Карго застраховката е отделна от отговорността на превозвача.

То може да покрие отговарящи на условията физически загуби или щети съгласно полицата. Не покрива автоматично обикновено забавяне, лошо опаковане, търговски загуби или всякакъв вид щети.

Декларираната стойност и условията на покритие трябва да бъдат потвърдени преди изпращане.

 

 

 

Швейцария има ли морско пристанище?

Швейцария няма морско пристанище. Морските товари обикновено пристигат през Ротердам, Антверпен, Хамбург, Генуа или друго европейско пристанище, преди да се преместят в Швейцария с железопътен транспорт, камион или вътрешен шлеп.

Базел е важно вътрешно пристанище и логистичен център, свързан с Рейн.

 

Колко време отнема морският транспорт от Китай до Швейцария?

FCL пратките обикновено отнемат приблизително 32–45 дни, докато LCL пратките може да отнемат 35–50 дни.

Окончателното време за доставка зависи от китайския произход, европейското входно пристанище, графика на плаване, консолидацията, митническото освобождаване и местоположението на доставка в Швейцария.

 

Колко струва изпращането на контейнер от Китай до Швейцария?

Контейнер 20GP може да струва приблизително 3000–4500 USD, докато контейнер 40HQ може да струва приблизително 5000–6500 USD.

Това са общи оценки на пазара. Крайните разходи зависят от маршрута, датата на изпращане, товара, вътрешния транспорт и обхвата на включената услуга.

 

Кое европейско пристанище е най-добро за доставка до Швейцария?

Ротердам, Антверпен и Хамбург често се използват за дестинации в Северна и Централна Швейцария. Генуа може да е подходяща за избрани места в южна Швейцария.

Най-доброто пристанище зависи от графика за доставка, крайния пощенски код, вътрешните разходи и митническия план.

 

FCL или LCL е по-добър?

LCL обикновено е подходящ за по-малки пратки, които не пълнят контейнер.

FCL често е по-добър за по-големи, крехки товари с висока-стойност или-чувствителни към времето, защото намалява консолидацията и обработката.

Решението трябва да се основава на общата цена на кацане и риска от товара.

 

Може ли Wilson да осигури доставка от-до-врата?

да Wilson може да координира вземането в Китай, експортното митническо освобождаване, морския транспорт, обработката на европейски пристанища, митническия транзит, швейцарската митническа поддръжка и крайната доставка.

Точният обхват зависи от договорения Incoterm и офертата.

 

Какви документи са необходими за внос на стоки в Швейцария?

Типичните документи включват:

 

• Търговска фактура
• Опаковъчен лист
• Товарителница
• Код по ХС
• Описание на продукта
• Информация за-страна-на произход
• Разрешителни или сертификати за внос, когато се изискват

 

Може да са необходими допълнителни документи за химикали, храни, машини, медицински продукти или регулирани стоки.

 

Швейцария част ли е от Европейския съюз?

Не. Швейцария не е член на ЕС и е извън митническата територия на ЕС.

Стоките, пристигащи през пристанище на ЕС, обикновено изискват транзитно споразумение преди оформяне за внос в Швейцария.

 

Каква е швейцарската ставка на ДДС при внос?

Стандартната ставка на ДДС в Швейцария е 8,1% към момента на писане. За избрани продукти може да се прилагат намалени цени.

Вносителите трябва да потвърдят текущата ставка и данъчната основа преди изпращане.

 

Можете ли да изпращате химикали и опасни стоки до Швейцария?

Wilson може да оцени пратки с химически и опасни -стоки въз основа на MSDS, UN номер, клас на опасност, опаковка, приемане от превозвача и изисквания за дестинация.

Приемането трябва да бъде потвърдено преди резервация.

 

Можете ли да превозвате машини и извънгабаритни товари?

да Wilson предоставя отворен-отгоре, плосък-багажник и персонализирани транспортни решения за машини, превозни средства и извънгабаритно оборудване.

Чертежи на товара, размери, тегло, точки на повдигане и снимки са необходими за планиране.

 

Включена ли е застраховка на товара?

Карго застраховката не се включва автоматично, освен ако не е посочено в офертата.

Wilson може да помогне с уреждането на застраховка въз основа на стойността на товара, стоката, маршрута и необходимото покритие.

 

Можете ли да вземете товари от множество китайски доставчици?

да Можем да организираме вземане от доставчика, получаване в склада, консолидиране, етикетиране, подготовка за износ и комбинирано изпращане.

Това е полезно за вносители, които купуват от няколко фабрики.

 

Каква информация е необходима за оферта за превоз на товари?

Моля, предоставете:

 

• Град на получаване или пощенски код в Китай
• Град на доставка или пощенски код в Швейцария
• Описание на товара
• Код по ХС, ако има такъв
• Брой опаковки
• Тегло бруто
• Общ обем
• Размери на опаковката
• Стойност на товара
• Инкотермс
• Предпочитана дата за изпращане
• FCL или LCL изискване
• MSDS за химически товари

 

 

 

Доставката до държава без излаз на море изисква внимателна координация между океанския превозвач, европейския терминал, митническия транзитен оператор, швейцарския митнически представител и доставчика на вътрешен транспорт.

Уилсън управлява тези връзки в рамките на един логистичен план.

От 2011 г. Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. подкрепя международни спедитори с контейнерен транспорт, управление на веригата за доставки, митническа координация, химическа логистика, извънгабаритни товари и специален-контейнерен транспорт.

Изпратете ни данните за вашата пратка днес. Нашият екип ще сравни подходящи FCL, LCL и мултимодални маршрути и ще изготви персонализирана оферта за морски транспорт от Китай-до-Швейцария.

Свържете се с Wilson за:

 

• FCL и LCL котировки
• Доставка от-до-врата
• Пикап от китайски доставчик
• Консолидация на складове
• Вътрешна доставка в Швейцария
• Специален{0}}контейнерен транспорт
• Машини и проектни товари
• Доставка на химически и опасни-стоки
• Митническа и документална поддръжка
• Съдействие при застраховане на товари

 

 

 

 

Популярни тагове: Морски превоз на товари от Китай до Швейцария [Актуализиран през юли 2026 г.]